本文摘要:随着库比卡的离开,35岁的汉密尔顿便成为F1现车手中第二年长的车手,近日在接受媒体采访时,F1六冠王打趣:“我需要付钱给莱科宁让他继续留在F1,这样我就不会成为赛道上年龄最大的车手。”当然这只是一个玩笑,汉密尔顿表示自己无论从精神还是身体方面,都依然感到年轻。 在2020赛季,汉密尔顿将向个人第七个世界冠军,也是迈克尔-舒马赫所保持的赛事纪录发起冲击。

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随着库比卡的离开,35岁的汉密尔顿便成为F1现车手中第二年长的车手,近日在接受媒体采访时,F1六冠王打趣:“我需要付钱给莱科宁让他继续留在F1,这样我就不会成为赛道上年龄最大的车手。”当然这只是一个玩笑,汉密尔顿表示自己无论从精神还是身体方面,都依然感到年轻。

在2020赛季,汉密尔顿将向个人第七个世界冠军,也是迈克尔-舒马赫所保持的赛事纪录发起冲击。虽然已经35岁,但年龄对于梅赛德斯主将来说不过是一个数字,在接受GQ采访时,汉密尔顿表示他自己感觉“现在的身体状况比以往任何时候都要更好。” “我现在也是一位老司机了,看来我需要开始付钱给KIMI,让他继续留在F1,这样我就不是最老的了。

不过幸运的是,我认为他还会继续下去的。其实我一点也没觉得自己老,感觉和以前一样年轻,甚至觉得比以前更健康。根据我的经验,现在一切状况都比之前更好了。

我甚至不认为保持身材更困难,尽管我可以确定在某个时候身材要不可避免的变差。” 由于距离追平舒米的纪录只有咫尺之遥,所以汉密尔顿被摆上台来比较也不可避免,甚至有媒体列出迈克尔-舒马赫同期时的训练和方法,对此汉密尔顿解释道:“对于我们所有人来说都有自己的一套东西,肯定和别人不一样。

对迈克尔有用的可能对我来说没用,你总是要找到一条属于和适合自己的路。” “让自己在精神方面负担过重这很容易,但我认为精神层面的东西也是很重要的,这是我努力要去掌握的东西,身体方面也非常关键。现在的赛车速度越来越快,我们也正在打破纪录,随着G力的增加,就意味着驾驶赛车对身体要求越来越高。

把健身房搬到围场对我来说没用,我在周末比赛的时候不会去练这个,这对我来说没好处,我以前试过。对我而言,整个周末的比赛都需要100%的体能,并不是说要比谁练得多,我认为关键还是在于如何去平衡这些。”。


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汉密尔顿拒绝当老司机 有莱科宁在感觉依然年轻

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汉密尔顿拒绝当老司机 有莱科宁在感觉依然年轻

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